De acuerdo al pliego de especificaciones técnicas particulares de cada tramo, dentro del denominado Tramo Litoral se prevé la construcción de dos nuevas estaciones de peaje sobre la Ruta Nacional 12: una en San Roque y otra en Berón de Astrada.
Las nuevas cabinas deberán ser construidas por el concesionario que resulte adjudicatario y comenzarán a cobrar una vez finalizada la obra inicial de puesta en valor de las rutas. Según se establece en el pliego, esto implica que los corredores deberán estar previamente en condiciones adecuadas de transitabilidad antes de habilitar el cobro a los usuarios.
Además, las estaciones deberán operar desde el inicio bajo un sistema de cobro moderno, mediante vías automáticas canalizadas y/o modalidad “free flow” (sin barreras), lo que permitirá un tránsito más ágil y reducirá las detenciones obligatorias.
También habrá nuevos peajes en Chaco y Santa Fe
El esquema no se limita a Corrientes. En la región también se proyectan nuevas estaciones en provincias vecinas. En la Ruta Nacional 16, dentro del territorio chaqueño, se instalará una nueva estación en la localidad de Quitilipi.
Por su parte, en el tramo Chaco–Santa Fe todas las nuevas estaciones estarán ubicadas en territorio santafesino. Según lo detallado en el pliego, los puntos previstos son: Florencia, Guadalupe, Vera, Gobernador Crespo y Llambi Campbell.
El nuevo modelo de concesión busca «modernizar la infraestructura vial», incorporar sistemas de cobro automatizados y garantizar el mantenimiento de las rutas nacionales mediante el financiamiento a través del peaje. Sin embargo, la confirmación de nuevas estaciones también abre el debate sobre el impacto económico que tendrá para transportistas, productores y usuarios frecuentes de estos corredores estratégicos del NEA.